VFD-ს და რბილ სტარტერს შეუძლია შესადარებელი სამუშაოების შესრულება, როდესაც საქმე ეხება ძრავის ზემოთ ან ქვემოთ დახრილობას.ამ ორს შორის მთავარი ცვლილება არის ის, რომ VFD-ს შეუძლია ძრავის სიჩქარის განსხვავებები, თუმცა რბილი დამწყები აკონტროლებს მხოლოდ ამ ძრავის დაწყებას და გაჩერებას.
განაცხადის წინაშე დგომისას, ღირებულება და ზომა არის რბილი დამწყებლის თავაზიანობა.VFD არის უფრო ეფექტური არჩევანი, თუ სიჩქარის კონტროლი აუცილებელია.იდეალურია რბილი დამწყებლის სანდო მწარმოებლის პოვნა თქვენი განაცხადისთვის საუკეთესო ხარისხის პროდუქტის შესაძენად.ქვემოთ, მე ვაპირებ გაგიზიაროთ განსხვავებები VFD-სა და რბილ სტარტერს შორის, რომელიც დაგეხმარებათ განსაზღვროთ რომელი მოწყობილობა გსურთ.
რა არის VFD?
VFD ზოგადად დგას ცვლადი სიხშირის დისკზე, რომელიც ჩვეულებრივ გამოიყენება ცვლადი სიჩქარით AC ძრავის გასაშვებად.ისინი ძირითადად მუშაობენ ძრავის სიხშირის რეგულირებით პანდუსების რეგულირებისთვის.
რა არის რბილი დამწყები?
სტრატეგიები მსგავსია იმით, რომ ისინი რეოსტატებენ წარმოების ძრავების დაწყებას და გაჩერებას, მაგრამ აქვთ განსხვავებული მახასიათებლები.
ისინი ძირითადად გამოიყენება აპლიკაციებში, სადაც არის დენის უზარმაზარი შემოჭრა, რამაც შეიძლება დააზიანოს ძრავა, ხოლო VFD აკონტროლებს და შეიძლება განსხვავდებოდეს ძრავის სიჩქარეზე.
- რბილი სტარტერის შიდა მუშაობა
3-ფაზიანი რბილი სტატერი იყენებს ექვს ტირისტორს ან სილიკონით კონტროლირებულ გამსწორებელს, რომლებიც ფოკუსირებულნი არიან ანტიპარალელური ფორმირებით ელექტროძრავების ადვილად გადასახვევად.
ტირისტორი შედგება 3 ნაწილისგან:
- ლოგიკური კარიბჭე
- კათოდი
- ანოდი
როდესაც შიდა პულსი გამოიყენება კარიბჭეზე, ის აძლევს დენს ანოდიდან კათოდში გადაადგილების საშუალებას, რომელიც შემდეგ მიმართავს დენს ძრავისკენ.
როდესაც შიდა იმპულსები არ არის ჩართული კარიბჭეზე, SCR-ები (სილიკონის კონტროლირებადი გამსწორებელი) გამორთულია და ამიტომ ისინი ზღუდავენ დენის ძრავას.
ეს შიდა იმპულსები ზღუდავს გამოყენებული ძაბვის ძრავას, რომელიც ანელებს შემავალი დენის შემცირებას.იმპულსები დაფუძნებულია დახრილობის დროზე, ასე რომ დენი თანდათან მიეწოდება ძრავას.ძრავა ამუშავდება მშვენიერი ბრტყელი დენით და ზემოდან გამოდის წინასწარ განსაზღვრული ექსტრემალური სიჩქარით.
ძრავა დარჩება ამ სიჩქარეზე მანამ, სანამ არ გააჩერებთ ძრავას, სადაც რბილი დამწყები დახრილი იქნება ძრავის ძირს ისე, როგორც განახლება.
- VFD-ის შიდა მუშაობა
VFD ძირითადად სამი კომპონენტისგან შედგება, მათ შორის:
- გამსწორებელი
- ფილტრი
- ინვერტორი
მაკორექტირებელი მუშაობს დიოდების მსგავსად, აწვდის შიდა AC ძაბვას და ცვლის მას DC ძაბვაზე.და ფილტრი იყენებს კონდენსატორებს მუდმივი ძაბვის გასასუფთავებლად, რაც მას უფრო გლუვ აწვდის ძალას.
და ბოლოს, ინვერტორი იყენებს ტრანზისტორებს DC ძაბვის შესაცვლელად და მიმართავს ძრავას სიხშირეზე ჰერცში.ეს სიხშირე აიძულებს ძრავას ზუსტი RPM-მდე.თქვენ შეგიძლიათ დააყენოთ გრადიენტი მაღლა და შეფერხების დროები რბილ სტარტერში.
VFD თუ Soft Starter?რომელი უნდა აირჩიოთ?
რაც ახლახან გააშუქეთ;თქვენ შეგიძლიათ გაიგოთ, რომ VFD ზოგადად არის რბილი დამწყები სიჩქარის კონტროლით.როგორ განვასხვავოთ რომელი მოწყობილობაა საჭირო თქვენი აპლიკაციისთვის?
მოწყობილობის არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენ რეოსტატს მოიცავს თქვენი აპლიკაცია.არსებობს სხვა მახასიათებლები, რომლებიც უნდა გაითვალისწინოთ თქვენი გადაწყვეტილების მიღებისას.
- სიჩქარის კონტროლი: თუ თქვენს აპლიკაციას სჭირდება დენის უზარმაზარი შემოდინება, მაგრამ არ სურს სიჩქარის კონტროლი, მაშინ რბილი დამწყები საუკეთესო ვარიანტია.თუ საჭიროა სიჩქარის რეოსტატი, მაშინ VFD აუცილებელია.
- ფასი: ფასი შეიძლება იყოს განმსაზღვრელი მახასიათებელი რეალურ სამყაროში არსებულ ბევრ აპლიკაციაში.იმავდროულად, რბილ სტარტერს აქვს უფრო იშვიათი კონტროლის მახასიათებლები, მნიშვნელობა VFD-ზე ნაკლებია.
- ზომა: და ბოლოს, თუ თქვენი მოწყობილობის ზომა განმსაზღვრელ გავლენას ახდენს, რბილი დამწყებლები ჩვეულებრივ უფრო მცირეა ვიდრე VFD-ების უმეტესობა.ახლა, მოდით განვიხილოთ რამდენიმე რეალური სამყაროს წარდგენა, რათა დაგეხმაროთ დაინახოთ ცვლილება VFD-სა და soft starter-ს შორის.
ზემოაღნიშნული ინფორმაცია დაგეხმარებათ განასხვავოთ განსხვავება VFD-სა და soft starter-ს შორის.თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ რბილი დამწყებ ძრავების ერთ-ერთი საუკეთესო მწარმოებელი ჩინეთში, ან სხვაგან, რომ შეიძინოთ მაღალი ხარისხის პროდუქტები გონივრულ ფასებში.
გამოქვეყნების დრო: ნოე-15-2023